|
青年汽车集团自行研发的动力电池是非现在流行的锂电池 青年客车占据我国高端客车市场90%以上的份额
其产品品质堪称翘楚而如今
青年客车早已将目光放得更远今年前9个月
青年客车新增出口订单数量1500辆
相比2011年520台的订单数增长190%本刊记者在青年汽车客车厂看到
出口哈萨克斯坦的195辆双源无轨电车正陆续从金华火车站发往阿拉山口“这是我们首次动用专列大批量出口青年汽车
届时哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫将出席交接仪式青年汽车又一次为中国汽车界争了光！”庞青年感慨地说 “世爵”是当今全球屈指可数的几家豪华汽车品牌之一
产品包括有“欧陆的劳斯莱斯”之称的极品跑车如此大手笔收购“世爵”
庞青年的计划是利用“世爵”品牌和技术开发铝制的豪华suv、劳斯莱斯级别轿车和保时捷级别的轿跑车；并将萨博凤凰平台与世爵技术整合
开发钢制的“世爵凤凰”93、97车型；世爵联合公司和世爵凤凰公司开发出的新车型都将统一使用“世爵”品牌在全球发售
而是纳米碳介质的电池
它的最大特点是快充能力超群在普通纯电动公交车上
青年动力电池可在短短5分钟充电
就可达到续航里程30公里
这对城市公交客车的运营再合适不过了
并且可以通过增加电池数量
实现不间断无里程限制的运行更让记者跌破眼镜的是
青年动力电池的充电次数可高达5万次之多
依次可以推断出这款电池的衰减程度要远远低于现在主流的锂电池在问及电池的可靠性时
青年汽车集团执行副总裁郑健对本刊记者说道：“早在今年3月份
青年新型动力电池公交车就开始在香港九龙巴士试运行
目前运行效果非常好
九龙巴士相关技术部门领导经常来青年集团讨论相关技术问题和改进方案
九龙巴士总裁也在6月份来到青年集团考察
并十分高兴地表示后续将逐步全部更换成青年新型动力电池公交车
如全部更换完成
每年可至少节省7亿港币的燃油成本” 青年汽车在即将开幕的广州车展上发布“青年莲花”、l5gt三款新车型；在2013年4月份上市“青年莲花”t5 suv；在2013年底上市“青年莲花”l6 suv、轿车、轿跑四款车型 在收购萨博公司不果之后
%的比例入股荷兰世爵公司
随后共同成立两家合资子公司 早在2010年
青年汽车集团对外宣布已经在浙江海宁建设完成一项总投资额达到40多亿元的新能源汽车项目当时庞青年非常自信地对本刊记者表示
将在三年内研发出性能优异的完全知识产权的电池来 目前“莲花工程”已经为青年汽车轿车项目开发出“青年莲花”l3系列、l5系列和l6系列的suv、轿跑等十余款车型
产品系列已经形成在此时打造“世爵”品系的主要目的是提升“青年莲花”品牌的整体形象“青 年乘用车板块的未来总方针就是依靠 2012年
青年汽车集团大手笔收购两家欧洲知名汽车公司
其意欲借助欧洲先进的技术、制造标准和品牌形象再次提升青年汽车高端形象此外
青年汽车集团董事会主席庞青年首次在小范围媒体见面会上郑重宣布：历经三年的不懈努力
青年汽车独家研制的不同于锂电池介质的动力电池成功出炉
青年汽车将向新能源汽车研发和生产迈进 不仅如此
英国、德国、美国等城市公交企业也对青年新型电池表示出极大兴趣
积极寻求合作“我们目前的技术从实验结果来看
无论是安全性、便利性等各方面都占优势
如果能进一步实现批量化生产
将有可能带来第四次工业革命”庞青年对此信心满满
并表示青年汽车集团借助新型电池的研发成功
已经将新能源项目定为未来发展战略的重要组成部分 三大平台为基础进行开发
提升青年乘用车板块的整体技术和品牌形象”庞青年详述未来发展战略 引进德国尼奥普兰客车技术是青年汽车高速发展的基础今年7月
青年汽车再次收购与尼奥普兰有着千丝万缕联系的德国威盛巴士公司庞青年看中的是威盛公司30多年生产尼奥普兰客车的技术和工艺
以及威盛公司在欧美市场的营销网络他对媒体坦言：“威盛公司将是青年汽车走向世界的桥头堡
今后我们会通过威盛公司将国际领先的技术源源不断地输送至青年汽车
并将青年汽车在技术、环保、安全等方面的水平提升到欧洲标准同时青年汽车还将配套零部件出口到威盛公司
进一步扩大青年汽车的出口量
这种双赢的生意何乐而不为呢？！另外
我们还要将青年新型动力电池装载在威盛客车上
以便迅速进入欧美市场” 【xzbu】郑重 2012年
青年汽车正以前所未有的速度整合各方资源
意欲在竞争惨烈的汽车市场上杀出一条血路7月份收购德国威盛公司
8月份入股荷兰世爵公司
11月份宣布自行研制的新介质电动电池成功
青年汽车涉足新能源领域等一系列举措看似偶然
实则早在庞青年的盘算中2012是动荡之年
同时也是布满机遇和挑战之年 (责任编辑：admin)
|
谈谈您对该文章的看