在目前的几款合资自主品牌车型中

至于宝骏630的设计
       我们应该给予肯定并不是说它达到了多么高的艺术造诣
       而在于它的意义在目前的几款合资自主品牌车型中
       都只是做出局部改动或细节修饰
       而主题依然是继承了它们前身车型的设计可以说
       只有宝骏630是经过了全新的设计
       无论从外形还是内饰
       都很难让人将它与前身车型别克凯越联系到一起

黑色的前进气格栅增加了镀铬饰条
       车标的中空区域采用了与尾灯反光碗类似的叶片状阵列造型
       显得更具立体感车门把手的边缘增加了镀铬饰条
       这种没有采用简单的整体镀铬把手的做法非常巧妙
       可以明显与汽配城里那些贴上去的镀铬门把手区分开来轮圈的尺寸虽然未变
       但明显是采用了精车亮面工艺
       视觉效果要好得多

说起宝骏630
       厂家对这一款发动机可谓是信心十足
       同时也很乐意与我们谈起这与别克英朗gt

       并没有像之前有人预想的那样
       被作为运动版车型而进行运动化升级设计其实
       不过
       
       厂方还是对其进行了一些修饰

仪表盘则采用了高亮度的银色饰圈和白色背光
       并改用了比较中庸化的字体新添的真皮方向盘握感更好
       打孔真皮座椅和座椅电动调节功能（仅限高低调节）也更显档次感

在去年掀起的合资自主品牌浪潮中
       上汽通用五菱的宝骏630成为其中性价比颇高的一款车型而现在
       
       不仅在动力上更为有力
       性价比也将会更加给力！

如果有人对宝骏630
       就我的感受而言
       它的用途已经不只是满足日常代步的需求
       143马力的充足动力已经可以让你畅快地奔驰而且从试驾一天的油耗情况来看
       ecotec发动机的双可变正时气门和可变进气歧管技术都在发挥着积极的作用
       那你一定会与宝骏630 除了动力
       还有雪佛兰特有的轻盈感

【xzbu】郑重

从它本身的设计来看
       也是非常成功的在我们这些参与试驾活动的汽车媒体工作者中
       绝大多数人都同样有着这样的观点外形新颖
       而且不乏动感；内饰体现了当前通用汽车最为时髦的双色设计
       简洁明快的颜色搭配看起来很舒服
       同时也提升了车辆的档次感

如果有人让我帮他推荐一款合资自主品牌的车型
       那我会首先提起宝骏630不管是否有些主观
       但这就是我的真实想法无论从设计角度
       还是从实用性方面
       宝骏630都是目前合资自主品牌车型中的佼佼者现在
       
       更让它成为合资自主品牌车型中动力性最好的车型此外
       它还是中国市场上
       10万元以内唯一同时配备dvvt发动机和6挡手自一体变速器的车型

       除了车尾的标示
       看车身两侧翼子板上的字样也是区分它们的方法“dvvt”